近日，一公司那平高速平孟邊關隧道內多臺大型機械正在緊張進行瀝青攤鋪作業，現場機聲隆隆、熱浪滾滾。穿過隧道，從空中俯瞰，即將建成的那平高速，寬闊的瀝青路面蜿蜒延伸在山川田野之間，猶如一條游走在青山綠水間的黑色巨龍，蔚為壯觀。

那平高速主線航拍圖 莫濤瑋/攝

那平高速主線全長約51公里，全線設置橋梁52座，隧道5座，橋隧比達48.27%，互通式立交3處，服務區1處，收費站3處，管養中心1處。四季度以來，那平高速全體建設者以“決戰決勝”的奮斗姿態，協同推進路面、房建、交安、機電工程施工，向著通車目標發起沖刺。在全體建設者得的努力下，項目建設“藍圖”即將變“通途”。

那平高速 莫濤瑋/攝

錨定通車目標，那平高速建設團隊不斷梳理瀝青路面剩余工程量，倒排工期計劃，提前確定施工班組人數、材料、機械配置，科學統籌瀝青路面施工進度。在瀝青路面攤鋪過程中，建設團隊精準把控每一寸瀝青路面攤鋪質量，對現場瀝青攤鋪各項工序所要求的溫度、時間、次數進行嚴格把控，實時監管瀝青面層厚度、壓實度、平整度等關鍵性指標，在不斷地探索和品質守護中，擦亮黑色路面“金字招牌”，建造行車舒適度更高的公路工程。

那平高速正加快推進隧道內瀝青路面施工進度  莫濤瑋/攝

施工員檢測瀝青溫度  覃靖楊/攝

交安工程和房建工程施工也在緊鑼密鼓地進行中。沿線服務區、停車區、收費站等設施的主體工程已基本完成施工，目前正在進行零星工程整改及交工驗收前準備工作。

那平高速平孟服務區  莫濤瑋攝

藍天澄澈、景美路暢。驅車行駛在那平高速，遠處青山隱隱，兩側綠樹繁茂，初冬時節的那平高速依然綠意盎然，煥發出勃勃生機，沿線而行，處處是景、步步入畫，讓人充分領略現代工程與自然山水的完美交融。

“長”在青山綠水間的那平高速  方卿/攝

那平高速寬闊平坦的瀝青路面  方卿/攝

開工建設以來，項目踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，全力打造綠色環保、生態和諧高速公路，將施工對生態的破壞降到最低，減輕項目建設對自然景觀的破壞，盡可能使公路建設和當地的山山水水融合為一體，讓路“長”在青山綠水間。

那平高速德隆2號大橋  方卿/攝

那平高速是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》規劃布局中的聯18線的一部分，位于百色市那坡縣境內，是廣西面向東盟和銜接“—帶—路”國際大通道的重要組成部分。截至目前，項目路基工程、橋涵工程、隧道工程、房建工程、綠化工程已基本完成施工，交安工程及路面工程完成率已達98%，一條高質量的高速公路已基本準備就緒，靜待交工驗收。

那平高速德隆收費站  黃瑩瑩/攝

文/莫濤瑋 審核/凌毅 梁劍鋒